【鈴鹿】11月19日に国道23号中勢バイパスの鈴鹿（安塚）工区（延長２・８キロ）が開通するのを前に、三重県鈴鹿市内の同工区本線上で22日、中勢バイパス全線開通記念プレイベントがあり、来場した約１万２千人に一足早く新しい道路をお披露目した。
中勢バイパス開通式典実行委員会（会長・末松則子市長）主催。
オープニングで末松市長は「鈴鹿、津、松阪の３市が暫定２車線で全線つながることになる。開通記念のイベントを実施することができて大変うれしい」とあいさつした。
目玉となるレーシングバイクのデモ走行では、レジェンドライダーの多田喜代一選手(69)が「いつものレースより緊張しているが晴れの舞台を全うして走る」と宣言し、二輪マシン「モリワキモンスターＺ９００ＲＳ」で、約360メートルを２往復した。
そのほか、同工区内の約１・１キロを自由に歩くフリーウオーキングなどがあり、同市桜島町５丁目の会社員西尾政紀さん(50)は「開通を楽しみにしていた。通勤で通ることになるので混雑解消に期待している」と話した。
同工区は中勢バイパスの北端にあたる同市北玉垣町の国道23号と同市野町の交差点をつなぐ。平成６年度に事業化し、用地買収を経て同24年度に着工した。
中勢バイパスは鈴鹿市北玉垣町と松阪市小津町（延長33・８キロ）をつなぐ。昭和58年度にルートなどを定めた計画を決定し、同59年度から各工区を順次事業化した。総事業費は2050億円。
全線開通の効果として、国道23号の渋滞緩和や物流の円滑化、災害対応力の強化などを見込む。