▼日本が「ものづくり大国」の看板を下ろす時が迫っている。そう感じたのが４月27日に閉幕した上海モーターショー
▼中国はいまや米国を抜いて世界一の自動車市場。上海には世界中の自動車メーカーが参集し、新型モデルを披露したが、その中心はＥＶ。日本勢もトヨタ以下、ＥＶを投入したが全くの不人気で終わった
▼人気を集めたのはＢＹＤをはじめとする中国メーカー。現在、米テスラが世界市場１位だが、２位以下にはＢＹＤを筆頭に中国メーカーがズラリ。中国市場に限ればＢＹＤが一位で、今年は世界市場でもテスラを抜く勢いだ
▼日本勢は、上位20位にも入っていない。ＨＶ、ＰＨＶに断然の強みを持つトヨタ以下、ガソリン車を温存してＥＶシフトが遅れたからだ
▼慌てたトヨタが昨年発売したＥＶ「ｂＺ４Ｘ」はリコールを起こした上に完全な販売不振。これではＥＶが「イノベーター理論」による分岐点16％を超えると予測される2025年に間に合わない
▼トヨタは最後に残った日本の世界企業。もし家電、半導体、スマホなどと同じ「敗戦」を喫したら日本経済はどうなるのか？ 想像すらしたくない。